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    桥梁伸缩缝

    铸造型静音桥梁伸缩装置是广东广航交通科技有限公司的专利产品。公司经过多年来不断研发的专利和技术的创新,取得重大突破。铸造型静音桥梁伸缩装置是一种用球墨铸体整体铸造的桥梁伸缩缝,具有防水、静音、耐老化的特性。耐久使用20年以上的优质产品。

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    GH高性能砼

    广航交通研发GH高性能砼,它是一种高品质聚合物改性水泥,具有高早期发展强度,用于混凝土修补和维修,适用于机场、高速公路、国道、省道、隧道、市政道路、城乡公路、工业厂房、停车场、加油站、学校、球场、小区道路等快速通车的混凝土路面。

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  • 工程案例

    桥梁伸缩缝

    本公司从生产至施工每个环节专人专管,并采用了国外的先进技术,在清连高速、广佛肇高速、京港澳高速、港珠澳大桥、金沙洲大桥、猎德大桥等众多个国家重点工程项目成功应用,并得到业主的一致好评。

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    GH高性能砼

    GH高性能砼采用了全自动化生产线生产,从生产至施工每个环节专人专管,并采用了国外的先进技术,在广惠高速(30公里面积)、海南琼乐高速、广佛肇高速、二广高速、港珠澳大桥、珠海大桥、猎德大桥、深圳木棉中桥等众多个国家重点工程项目成功应用,并得到业主的一致好评。

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    新闻动态

    广航交通桥梁伸缩装置、GH高性能混凝土(快干水泥)专业生产厂家,严格按照标准进行生产作业,持续提升产品质量,更好地为客户提供优质产品和服务。

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    荣誉证书

    广航交通经过多年来不断创新及科学实践,努力提升公司的综合实力、技术水平及客户信誉度,得到了各业内领导的高度肯定。成为多个协会会员单位之后,给公司带来了更多的交流、合作、创新发展机会,使公司技术水平、市场份额、品牌影响力、品牌知名度得到进一步的提升。

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    专利

    广航交通作为全国首家铸造型静音桥梁伸缩装置的技术研发单位,公司的专利产品和技术创新工作,正一步步向更高标准迈进。

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2022.06

桥梁支座灌浆材料-支座砂浆-干硬性无收缩砂浆

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2022.06.29

桥梁支座灌浆所用的材料必须具有早强快硬的特点,还必须具有超高的流动性。桥梁支座灌浆材料又称支座砂浆,是一种早期强度超高、流动性好、密实无收缩的材料。一种不含铁锈和金属骨料的灌浆材料。干硬性无收缩砂浆也用于桥梁支座灌浆,但它是一种无流动性的灌浆材料。两者有什么区别?

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一、适用范围

支座灌浆材料适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与桥台支撑垫石之间的灌浆。干无收缩砂浆在预制多片T梁盆式橡胶支座中的应用。

二、产品特点

1、超高早期强度;优秀的流动性;

2、工作时间长;经济;

3、致密,不收缩;无锈蚀,无金属骨料;

4、施工方便;无氯化物

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三、施工方法

1、在横梁底部安装轴承。安装时,使支座的对称中心线与梁底板的对称中心线重合,偏差不得大于0.5毫米;;依次拧紧支撑螺栓,各螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓拧紧后,支座与梁体支承板之间不得有间隙。

2、将地脚螺栓安装在支架的地脚螺栓孔内,螺栓伸出螺母的长度为螺栓直径的0.25倍。拧紧螺母和套筒螺栓,以防止套筒螺栓和支架底部之间的连接处漏浆。

3、在支撑垫石上标出纵横对称的支撑中心线。凿除支撑垫石表面,清除留在地脚螺栓孔内的杂物,用水浸泡支撑垫石表面至饱和,但施工时不得有明水。然后在支撑垫石顶面铺一层20-30mm厚的灌浆材料,夯实,表面抹平。注意砂浆标高,考虑掉梁后砂浆压缩。清除留在地脚螺栓孔内的杂物,在梁就位前30分钟内,将承重灌浆材料灌入地脚螺栓孔至支撑垫石顶面以下15毫米。

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4、浆料按粉:水= 1: 0.15(重量比)配制。先将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称好的灌浆材料,边加料边用电动搅拌枪搅拌,直至全部粉料加入,然后继续搅拌2-3分钟,使浆液均匀。搅拌好的泥浆应在25分钟内倒入。

5、落梁时,支撑中心线应与垫石顶支撑的纵、横向对称中心线重合。落梁后,M50干硬性无收缩砂浆应及时养护。

6、地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,拧紧地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封挡板。


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